Pourquoi il ne faut jamais faire le plein à ras bord : les conseils surprenants du pompiste

c’est en réalité un signal très précis : votre réservoir est plein. Pas presque plein. Plein. Pourtant, beaucoup d’entre nous appuient encore une, deux, parfois trois fois sur la poignée pour grappiller quelques centilitres supplémentaires. C’est exactement là que le problème commence.

Votre voiture dispose d’un système de vidange conçu pour évacuer le trop-plein de carburant. Et ce carburant en excès ? Il ne finit pas dans le moteur. Il se déverse… par terre.

De l’argent qui s’évapore traduit

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Jetez un œil au sol de n’importe quelle station-service. Ces taches

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