• Relâchez le haut du corps : La tension dans votre cou et vos épaules réduit la précision de votre direction. Gardez le dos bien appuyé contre le siège et laissez votre direction s’écouler naturellement.
• Éviter de « crocheter » la roue : Ne jamais enrouler vos doigts ou vos pouces à l’intérieur desrayons de la roue. Si vous touchez un nid de poule profond ou un trottoir de pneus, la roue peut se casser violemment, déboîtant vos pouces.
• La méthode Push-Pull : Lors de virages serrés, entraînez-vous à pousser la roue vers le haut d’une
